Jeśli jesteś właścicielem tej strony, możesz wyłączyć reklamę poniżej zmieniając pakiet na PRO lub VIP w panelu naszego hostingu już od 4zł!

Brześć Kujawski

nieoficjalna strona miasta

Month: Październik 2009

Aleja Łokietka wypięknieje za rok

Aleja Łokietka w Brześciu Kujawskim będzie przebudowana. Powstanie tu deptak, będzie nowe oświetlenie.
Inwestycja ta została zapisana w planie na ten rok. Przetarg, mający wyłonić wykonawcę tych prac został rozstrzygnięty. Ale mieszkańcy będą cieszyć się z przebudowy tej ulicy dopiero w przyszłym roku. – Deptak będzie wykonany wiosną – mówi Wojciech Zawidzki, burmistrz Brześcia Kujawskiego.
W tym roku w Brześciu Kujawskim przebudowana została ulica Podmierna, a także ulica Kolejowa do cmentarza. W Wieńcu drogowcy zajęli się ulicami: Brzozową, Słoneczną, Kwiatową. Z dróg gminnych wyremontowane zostały m.in. trasy Polówka-Jaranówek, Kuczyna-Krowice, Miechowice-Miechowice-Nowe.

Będzie więcej słomki ptysiowej z Brześcia Kujawskiego

Zakład Piekarniczo-Cukierniczy „Brześć” w Brześciu Kujawskim stawia na nowoczesność. Dzięki dotacji z Urzędu Marszałkowskiego uruchomiona zostanie nowa linia technologiczna do produkcji słomki ptysiowej.
Słomka ptysiowa to hit brzeskiego zakładu ostatnich lat. Dzięki nowej linii technologicznej wielkość produkcji tego wyrobu zwiększy się co najmniej dwukrotnie. To ważne, bo zapotrzebowanie rynku na tego typu łakocie jest bardzo duże. Słomką zajadają się klienci od morza po Tatry, od wschodu do zachodu.
Do niedawna ten wyrób sprzedawany był w dużych opakowaniach. Ostatnio na rynek firma wprowadziła go w mniejszych torebkach po 125 gramów. Dzięki temu słomka „nie nawilża się” i długo zachowuje swe walory smakowe.
Brzeski zakład zaopatruje na ogół małe hurtownie. W dużych sieciach handlowych słomki ptysiowej i innych wyrobów z Brześcia Kujawskiego nie ma. Dlaczego? Moc przerobowa zakładu jest na razie za mała. Ale to się zmieni po wybudowaniu nowego zakładu, który powstaje obok dotychczasowej siedziby firmy. Wtedy właściciele zakładu nie wykluczają tego, że ruszą na podbój rynków zagranicznych.
Nowa hala produkcyjna będzie miała powierzchnię pięć tysięcy metrów kwadratowych. Budowa rozpoczęła się w maju. Do końca tego roku ma być gotowa. Halę buduje firma „Remak”. W niej znajdzie się nowoczesna linia produkcyjna do produkcji słomki ptysiowej.
Montaż nowej linii przewidziany jest w marcu, a rozpoczęcie produkcji w drugim półroczu. Po uruchomieniu nowej liniii Zakład Piekarniczo-Cukierniczy „Brześć” będzie nowoczesnym zakładem spożywczym, w pełni zautomatyzowanym.
Dotację na zakup nowej linii techmologicznej przyznał brzeskiej firmie Urząd Marszałkowski w Toruniu. Zakład dostanie dofinansowanie w postaci czterech milionów złotych. Resztę pieniędzy dołoży sam.
Zakład Piekarniczo-Cukierniczy „Brześć” jest obecny na rynku od 25 lat. Specjalizuje się w wyrobach ciastkarskich. Początkowo dostarczał na rynek słone paluszki, obecnie w asortymencie znajdują się różnego rodzaju ciastka, m.in. rogaliki, placki drożdżowe. Firma zatrudnia około 80 pracowników. W związku z uruchomieniem nowej linii planuje przyjąć do pracy jeszcze 10 osób, głównie elektroników i elektromechaników.
Niewykluczone, że wówczas zwiększy się także asortyment produkcji brzeskiego zakładu.

W Brześciu Kujawskim łatwo o guza

Na środku nowego chodnika przy drodze Brześć Kujawski-Osięciny wciąż stoją słupy energetyczne, które stanowią zagrożenie nie tylko dla rowerzystów, ale i pieszych.
Droga z Brześcia Kujawskiego w kierunku Radziejowa była przez ostatnie pół roku remontowana. Roboty na zlecenie bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wykonywała firma „Strabag”. Obejmowały one m.in. wzmocnienie nawierzchni jezdni na odcinku liczącym 13 km, budowę zatok autobusowych, zjazdów do posesji, remont mostu przez Zgłowiączkę, a na terenie Brześcia Kujawskiego także ułożenie nowych chodników. Czytelnicy już na początku robót zgłaszali nam zastrzeżenia. Dotyczyły one między innymi budowy nowych chodników. – Po zamontowaniu barierek chodnik zrobił się za wąski – twierdziła Czytelniczka. – Problem w tym, że na dotychczasowym miejscu zostały pozostawione słupy energetyczne. W niektórych miejscach więc pomiędzy barierką a słupami trzeba się przeciskać.
Także kolejny Czytelnik, który zadzwonił do naszej redakcji nie rozumie, dlaczego słupy nie zostały przeniesione na skraj chodnika, tylko stoją na środku. – To rozwiązanie jest niebezpieczne, zwłaszcza że z chodnika korzystają nie tylko piesi, ale i rowerzyści – mówi. Dla bezpieczeństwa korzystających z chodnika, zwłaszcza tych, którzy zjeżdżają rowerem z górki słupy powinny być przeniesione w inne miejsce.
Wojciech Zawidzki, burmistrz Brześcia Kujawskiego podkreśla, że sygnały w tej sprawie dotarły także do Urzędu Miasta i Gminy i zostały przekazane do bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Z wyjaśnień, jakie dotarły z GDDKiA do Urzędu Miasta i Gminy wynika, że opracowany zostanie projekt przeniesienia słupów energetycznych w inne miejsce.
Dlaczego wcześniej tego nie zrobiono? – Remont polega na odtworzeniu tego, co było – odpowiada Tomasz Okoński, rzecznik prasowy bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – A w tym miejscu, gdzie był układany nowy chodnik słupy energetyczne już stały. Ale zdajemy sobie sprawę, że one przeszkadzają i chcemy tę sprawę uporządkować. Dlatego zleciliśmy opracowanie dokumentacji i słupy będą przeniesione na skraj pasa drogowego.
Kiedy? Do 15 października ma być przygotowana dokumentacja. Następnie GDDKiA rozstrzygnie, kto zajmie się przenosinami. Konkretnego terminu GDDKiA nie była nam w stanie podać.

© 2017 Brześć Kujawski

brzesckujawski.cba.pl zalogujDo góry ↑